一进入内饰整体,内饰的细节非常还是比较不错,用料也是十分的比较到位。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得厚实,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,12.8英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
大灯点亮后显得很有*气。侧身来看,新车采用了侧面车身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径车轮,有助于突出锐界的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计有层次感的视觉重心,双色尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
长宽高分别为5000×1961×1773mm,轴距也达到了2950mm,在同级别的车型中,锐界的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐界的后备箱容积排在28位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特锐界搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万
汽车,不管价格方面还是颜值方面以及实力方面都摆在那里,和同级别的车子比较起来,表现的可圈可点,属于佼佼者,可是长安福特锐界
后方碰撞预警等。最后为全系车型当中价格最高的混动四驱轿车,配置方面直接拉满,市场上主流的配置几乎全部都有,比如
第五款23款福特锐界L混动两驱豪华型7座,双擎豪华两驱比燃油豪华两驱定价贵了两万,但是优惠幅度比较大,差距只有1.3万,部分地区的库存可以直接拉平这个差距,百公里可以省2升油耗。3个月和半年的差距就看个人的看法了。
第三款23款福特锐界L四驱至尊型7座,燃油四驱也是燃油顶配车型,比半年前优惠幅度大了一半,如果对比中配两驱,它的性价比会高一点,毕竟是四驱车型,各种智能辅助系统很到位,驾驶方面:20寸轮毂、360全景、并线辅助、后方碰撞和倒车车侧预警、自动泊车入位;内饰智能方面:前后手机*充电、一二排座椅加热通风、还有12个喇叭的BangOlufsen音响。
第一款23款福特锐界L两驱时尚型5座,搭载2.0T发动机252马力,8挡自动AT变速箱,车身5米,最大扭矩378,对比半年前优惠幅度多了2万,燃油版入门级在中控屏上要比其他配置短一半,也是锐界系仅有的一款5座车型,5米的车身搭配5座,无论是后排还是后备箱,空间非常的宽敞,除了副驾座椅手动调节和没有
第四款23款福特锐界L混动两驱风尚型7座,搭载2.0T发动机275马力,最大扭矩405,混动的入门级虽说和燃油中配定价一样,但是其配置方面还不如燃油低配(22.98万),在燃油版低配的基础上,还减配L2驾驶和自适应大灯,当然它的存在第一就是动力大了,扭矩大了,还有好看的熏黑轮毂;第二就是相对燃油版比较省油。
第六款23款福特锐界L混动四驱至尊型7座,对比燃油至尊四驱同样也是定价贵了2万,时隔半年优惠幅度翻了2倍多,终于能在30万内拿下,混动系列由于库存多,目前市场行情很混乱,价格根据生产日期基本都是分几个档次的优惠。
第二款23款福特锐界L两驱豪华型7座贵了近3万左右的7座版,如果按零整比算不是很划算:27英寸中控屏、电动记忆后备箱、
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