铃木利亚纳整备质量(铃木利亚纳参数)

铃木利亚纳整备质量

昌河铃木利亚纳是一款现代化城市生活小车,其车身尺寸长宽高分别为4350×1690×1545,轴距为2480mm,轮距前/后为1450/1445mm,最小离地间距为137mm,整备质量为1180kg。

利亚纳(liana)是昌河铃木在日本铃木公司利亚纳原型车基础上打造的一款实用型家轿。它搭载了铃木旗下技术成熟的K14B-GVVT发动机,排量更低,油耗更少,但动力依然强劲。

利亚纳a+的最大扭矩为135/4000(N·m/rpm),最大功率为74/5900(Kw/rpm),保证了行车充沛的动力。它的工况油耗为5.6L/百公里,在油价居高不下的今天,是一个非常实惠的选择。

总的来说,利亚纳是一款具有较高性价比的小型汽车,无论是两厢版还是三厢版,其轴距都是2480mm。如果您正在考虑购买一辆小型汽车,利亚纳是一个不错的选择。

一家一家转了一圈,先是看到几辆丰田致炫,预算符合。坐进去发现车小的一逼,内饰垃圾,硬塑料散发的一股味道马上劝退。

铃木利亚纳参数

然后在一家看到一辆高7。按理说是超预算的,但这辆跑了10万公里,车商收拾的崭新的内饰都快让我心动了。鉴于公里数太大,还是先看看别的。上面提到的车,要么没有要么贵,昂克塞拉基本都6w朝上。

就是miniev、小蚂蚁一类。使用成本低,充电是麻烦一点,但市内跑跑我觉得挺合适。无奈女朋友看不上这类小车,于是pass。

底盘:法系车*前麦弗逊后扭力梁。由于我开过的车也不多,在底盘是否“紧致”这样的细节上感受不出来,能感受到的是过弯支撑差强人意(语文意思),悬挂比较软滤震还行(舒适向),最重要的是高速隔音,比我开过飞度凌派之类日系车好太多太多。方向盘比较轻,虚位不大,指向精准。

首先是预算。最初我是真的准备“一万块为所欲为”,但具体操作发现,经过通货膨胀,或者说二手车商的运作,找一辆非事故水泡,成色状况好的万元车,很难。加上前期鉴定车况,后期整备,难上加难。

拿下是拿下了,才发现过户是个问题。由于我不是当地人,需要居住证才可以过户,目前过户不了。车商说车先拿去开着,能过户了尽快来过户。至于办居住证,则又是另一个一波三折的故事。不过不管怎么说,总算喜提新车了。

二手利亚纳好还是北斗星

云逸的外观自然不用说,在小型SUV甚至说SUV中都是非常个性的存在,好不好看见仁见智,但我觉得非常好看。而且“撞衫”概率非常低,目前在路上一辆云逸都没有遇到过,就算遇到了银色也算是少见的颜色。小型SUV中只有吉利ICON、标致2008等的造型我觉得是可以与之匹敌的。

回到问题“买过最值的二手车”,这辆二手车值吗?我的回答是非常值,它可以说是当前预算下的最优解。外观够个性,好开空间大,并且公里数和车况都尚佳。2018款改良后的三缸机小毛病少了不少,除去一些“耗油、储物空间不合理”等瑕不掩瑜的缺点,无论从行驶质感还是空间上,二手车都对得起这个价格。我也希望这辆“法式小面包”能陪我度过今后的岁岁年年。

抖不抖?平心而论,停车怠速的时候仔细感受,能感受到三缸机特有的振动频率,但是很微弱感受不强烈。开起来是一点不抖的,和开四缸没啥区别。接下来一个一个来说:

图中可看出车子前台比较高,因为车头算比较高的。建议身高比较高的人买车头高一点的车,否则坐进车里总感觉膝盖都和前台一样高了

银色的车身配上鲜红色的冲浪板式行李架,遍布车身圆角矩形的设计,非常有个性,在一众大众丰田中尤为亮眼。车身*敦实,像个大玩具。上前问车况,19年底上牌,两万七千公里,C柱和左侧下边梁有钣金,其他都没动。