路虎这次显然也学聪明了,将全新揽胜极光L的轴距加长了160mm,提升至2841mm,直接将其从中小型SUV的*拉到中大型SUV的入门水平。而且加长部分基本用于第二排的舒适性提升上,后排座椅的腿部空间由原先的859mm提升至1015mm。想象下,你大学寝室里睡了四年的床铺也才900mm宽。
长宽高分别为5102×1890×1456mm,轴距也达到了3100mm,在同级别的车型中,捷豹XFL的轴距排在1位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XFL的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型*而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
”标识,让车辆的家族式前脸显得宽大,两侧精致的犀利大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出捷豹XFL的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又简洁动感,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就内饰整体而言,捷豹XFL更优势。配置绝对是捷豹XFL的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质圆形方向盘,同时可选配方向盘加热功能。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感皮质,10.2英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。*的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL,那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的风格优雅,另外颜值高、内饰挺好看也都是大家喜欢它的点。
捷豹XFL2.0TP300四驱旗舰运动鎏金版采用2.0发动机,最大马力300,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S,在25-40万中大型车车型中排在6位。
[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家李新美)
采用了非常高的设计语言。在溜背式方面,揽胜极光整体的设计凌厉的,整个车头造型看起来精致,两侧犀利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的车身的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前轮设计看起来非常立体感极强。在尾部的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯设计更加修长。
先来看下揽胜极光的外观,揽胜极光车头风格非常简洁时尚,格栅运用黑色蜂窝状网状造型,看起来具有运动气息。再加上时尚运动的大灯,增添了几分精致感。该车配备了LED日间行车灯、
看完全文你对这款车的主要印象是什么?这个级别的车型通常是大多数人的首选,首先价格不贵,其次各项配置都挺齐全,还是非常值得入手的。
揽胜极光后备厢空间表现中规中矩,如果需要装一些较大的物件,后排座椅还支持比例放倒,足以满足家用。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4531MM*1904MM*1650MM,该车采用了动感活泼的线条,车身给人一种非常*的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当素雅。车尾方面,揽胜极光车尾线条个性,尾灯显得十分简洁大方,整体布局给人印象深刻。
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