是保时捷品牌,隶属于德国大众旗下的一款车型。保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne,CayenneS,CayenneTurbo,CayenneTurboS和CayenneGTS五个类别。
cayenne翻译成中文就是卡宴,是保时捷旗下的一款中大型SUV。卡宴在售的车型有2018款、2019款和2020款,分别在2017年11月、2019年3月和2019年10月先后上市。
保时捷cayenne中文名是卡宴。保时捷卡宴是一款SUV车型,外观时尚动感,流畅且运动气息较浓,前脸上看去很有气势,内饰做工较为精细,配置比较齐全,座椅的舒适性较好。
保时捷品牌是德国汽车品牌,隶属于德国奥迪股份公司,是一个豪华汽车品牌。其总部位于德国斯图加特。保时捷品牌创立于1931年,是一家外商独资公司。目前拥有轿车和跑车。
款保时捷卡宴将于4月18日首发亮相,目前保时捷官方发布了新车的内饰图片,具体配置信息目前还不明确,但从视觉层面看,内饰相比现款发生了很大改变。
在本届上海车展,2024款保时捷Cayenne和Cayenne Coupe终于褪去了伪装,正式亮相了。新车的外观、内饰、动力、底盘都或多或少有所调整,预计将于下月开始交付。
保时捷官方近日宣布,将携品牌SUV旗舰车型-卡宴参加4月18日举行的上海国际车展,同时进行全球首秀。
易车讯 日前,我们从相关渠道获得了新款保时捷Cayenne最新谍照,新车有望于4月份正式亮相,很可能是2023上海车展期间,车辆在外观和内饰方面会有进一步优化升级,并且会采用一些与保时捷911相似的设计,或许会引入48伏轻混系统。
而就在4月18日,新款保时捷卡宴在2023上海车展迎来了全球首发,而今天我就来抢先为大家解析一下新款都有哪些大变动。
内饰部分,这款卡宴车型的内饰部分,具有较高的机械素养,整个车内给我们的感觉就是经典感与赛道性能,至于时尚和豪华真没瞧出来。
使腿部支撑不突出。驾驶品质依然有保时捷的紧绷感,空间上有些失望。优点是外观,操控性,新内饰,保时捷品牌。座椅宽,包裹性好,隔音效果还不错,但是新车的味道实在是太重了。一些活性炭,放了一些柚子皮,但效果不是很好。
最便宜的保时捷卡宴是一款入门级身份的基本版本,价格约为100万*币,但如果你想要更加豪华和高性能的款式,价格会飙升到数千万*币。例如,2014年发布的保时捷卡宴Turbo S Exclusive系列的价钱高达2000万*币。
而最高配的Levante TROFEO百公里加速只需要9秒。虽然卡宴的性能也不比Levante差,但是卡宴的外观我觉得太老气了,不适合年轻人。如果你喜欢*驾驶、个性一点的车,还是Levante好点。卡宴可能更适合父辈一级的人开。
保时捷卡宴的内饰是一大特点,中控设计风格偏简约化,但不失档次感及科技感,精致做工也展现了保时捷一丝不苟的匠心*,不经意间的装饰点缀,为整体内饰的增添了几分豪华感。
卡宴属于高档SUV,当然要有足够的经济实力,呵呵,年龄的话,有钱就可以买呀,这价位的话我会选择卡宴。内饰当然很豪华,很多可以自己特别定制。
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