材料打造,凯迪拉克官方称,这款车的推出是凯迪拉克一个重要的历史环节。凯迪拉克ELR设计灵感来自于2009年推出的
”设计让它的线条与CTSCoupe有几分相似;而在细节的处理上,实车与原型车也不会相差太远,其极具科技感的前后灯组及中网都将一一呈现。
在配置方面,凯迪拉克CT5非常注重驾驶的舒适性和便捷性。新车全系标配双区自动空调和带拨片的*多功能方向盘。除了入门版车型外,其余车型还配备了内后视镜自动防眩目功能。而在顶配车型上,更是增添了四向调节并可加热的方向盘、手机*充电板以及8英寸液晶仪表盘等高级配置,进一步提升了驾驶的乐趣和便捷性。
凯迪拉克ct5确实提供了油电混合的版本,以满足对环保和高效能源利用有更高要求的消费者。在外观设计上,凯迪拉克CT5展现了运动型轿车的优雅与力量。车侧*线条流畅,呈现出一种动态的美感,同时50:50的车身比例和溜背式车尾设计强调了其运动特性。车尾设计虽然较为简洁,但仍不乏运动元素,如原厂扰流板和双出大口径排气。
凯迪拉克XT4的智能座舱交互设计让冰冷的科技具备人性化的关怀,OTA升级则会带来更多的功能、更丰富的应用,带给驾驶员永不过时的新鲜感,不光用智能化科技彻底打通了用户与车之间的交互壁垒,还让座舱更有温度。
售价26.17-35.47万元,全系升级了48V轻混动力系统,并搭载全新的百度智能语音交互系统,新增银石灰和莫兰棕两个配色,更根据年轻用户的反馈新增了指导价303,700元的尊贵型,让凯迪拉克XT4在消费者眼中更加具有诱惑力。
喜欢音乐?“音”该十三香!XT4尊贵型提供了量身定制的BosePremium音响系统,包含13个扬声器,带来沉浸感十足的天籁之享。喜欢宁静的座舱?这儿有全系标配的ANC主动降噪静音技术。女车主有时刻保持妆容的需求?车顶*全尺寸*盒、前排主副驾遮阳板上配备的柔光双排LED补光化妆镜专为女性贴心设计。想要新鲜的座舱空气?车内负离子空气净化系统也没落下!还记得那句话么,配置上的豪华,才是真的豪华!
凯迪拉克XT4就不一样,它能够以精致的颜值带来人潮中那一抹惊鸿一瞥的心动,也能够通过澎湃的声量,酣畅淋漓的提速,让年轻人享受到真正“豪华水准”的动力输出。
电气化带来操控和性能上的新玩法,语音互联便捷的交互让智能化场景体验更有乐趣,配置上的进阶为品质生活带来更多的便捷和*。想在中小型SUV细分市场上寻找一台燃趣兼备的豪华SUV?凯迪拉克XT4的新美式豪华感官新体验是你当之无愧的不二之选!
配置再升级比豪华更豪华年轻人的审美总是超前于时代,而凯迪拉克XT4的造型源自ESCALA概念车设计理念,刚好和年轻人合拍。内饰方面,谁见了XT4都会为它豪华的氛围竖起大拇指。
自在地玩耍同级最强机械素质了解一下?速度与*一直是年轻精英的追逐目标,而BBA等豪华品牌的入门豪华SUV越来越不能打,一定程度上与它们无法提供年轻人满意的动力有一定的关联,这些产品徒有运动外形,却缺乏运动内核。
人机流畅交互智能场景化互联体验车辆的科技体验的最直接体现,就是人与车机系统的交互是不是够舒服。这个“舒服”有很多的具体定义,比如智能、流畅、贴心等,我想说的是,最舒服的智能化场景互联体验的表现,是当你想要进行对话的时候,会自然而然地第一时间发出指令,而车机系统则能够第一时间去匹配诉求,做到无缝衔接,流畅度满分。
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