尾部造型方面,外挂式的全尺寸备胎是很有辨识度的设计语言,轮毂采用的是浅灰色五辐式造型,风格显得低调而又内敛;尾灯组采用了垂直布局,点亮后很有辨识度;下包围部分的造型和前保险杠相呼应,排气管采用了双边共四出布局。
配备恒时四驱系统和双速分动箱、*差速器以及可选配的主动式后桥差速锁,配备越野专用底盘装甲,采用了高强度连接轴承,超高安全的车身设计足以应对各种极致环境路况的挑战。360°全地形*技术 “透明引擎盖”技术可通过一个前进气格栅内的摄像头和两个外后视镜下沿的摄像头采集车辆前方和车头下方的影像,并将信息实时投射于*触摸屏,呈现车底虚拟视图。
全新一代路虎卫士是第一款引入新一代制动技术的路虎车型,它比传统系统响应更快更安静,提高了安全性也增强了驾驶体验。脚踏板操作的制动器可控制活塞施加制动力,使操控更精致。低速越野驾驶过程中,当*力控制和自动紧急制动系统被触发时,该系统可以在150毫秒内锁定车轮,而传统系统配置则需要300毫秒。
涉水感应器置于外后视镜下方,在涉水时将实时水深和最大涉水深度直观显示在触摸屏中,帮助驾驶者享受涉水乐趣,畅通无阻。路虎首款搭载第二代智能全地形反馈适应系统(8+1种全地形模式),尤其新增涉水模式;拥有丰富极致越野经验的用户可以根据地形和需求更精准地自定义设置车辆的全地形配置;而越野新手则可启用自动模式,让系统根据不同路况自动匹配最佳地形模式。
V8车型在外观和内饰方面焕然一新,更加个性化,硬派且富有科技感。全新的车型不仅配备了InControlOS车载智能操作系统、
5358*2105*1970mm(卫士130V8),轮胎规格为22英寸,轮胎尺寸为275/45R22。车尾部分也有一些变化,包括竖向布局尾灯、外挂式备胎包、
最大功率分别为386KW(90/110车型)和368KW(130车型)。外观设计方面,新车前脸继续使用了分层式进气格栅,并保持了方形前大灯组造型。此外,
配置等方面进行了调整。新车提供了3款配置车型,售价区间在126.6-171.6万元。这款车型搭载了一台5.0TV8机械增压发动机,匹配8AT变速箱+全时四驱系统,
高功率车型(90和110车型)最大功率为386KW,低功率车型(130车型)最大功率为368KW。除此之外,还有第二代全地形反馈适应系统、路虎全地形管家、全地形进程控制系统、可调空气悬架(支持软硬+高低调节)、后桥限滑差速器、*差速器等配置。
后排座椅支持4/2/4比例放倒。动力单元方面,新车搭载了5.0TV8发动机(分高低功率),匹配8AT变速箱+全时四驱系统。
L2级辅助驾驶、主动安全预警系统、360全景影像、方向盘电动调节(换挡/记忆/加热)、15声道英国之宝音响等先进配置,还提供了多种座椅选择。
有5座版车型(90和110车型)和7座版车型(130车型),座椅材质包括皮革和织物混搭。座椅功能丰富,包括前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、第二排座椅加热,
熏黑装饰件+拖车钩以及双边共四出排气。内饰设计方面,新车搭载了四幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、11.4英寸中控屏以及电子换挡机构。
2023年广州国际车展上,一款备受瞩目的新车型闪亮登场,它就是2024款路虎卫士V8。这款车型备受期待,因为它延续了在售3.0T动力车型的独特外观设计,同时在动力单元、
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