进口福特皮卡(福特皮卡专卖店)

进口福特皮卡

中规版福特F150勇猛者以美国进口的福特F150为原型车,由我们精工打造,通过后尾箱与车体的连接,形成与车身稳固的一体式车厢,同时在原有五座的基础上,加装第三排*座椅,完美融汇成为福特F150勇猛者

福特勇猛者高顶豪华独具一格,中规版进口福特F150勇猛者皮卡,支持承接升级改装套件,硬派SUV皮卡配置参数油耗保养信息,曾经它是超级皮卡,是强劲动力的代表,穿过沙漠、阅览群山。虽然福特勇猛者不能为你翻山越岭,但是它能带你翻山越岭。

国六福特勇猛者现车,在SUV的领域里,福特“勇猛者”F150原装商务车3.5TT高档生活品质及值得玩味的文化内涵,才是其驾驶者独特个性和魅力的真正体现,而且改装的SUV兼备了F150的那份时尚与洒脱。

新车目前已经正式上市发售,其官方指导价为14.58万元到24.08万元,并且新车还推出了山林版、探迹版和野地版三种版本车型供消费者选择,据悉新车基于福特全球第三代中型皮卡平台打造。其实力是否能够赶超同级别皮卡呢?我们先来了解一下吧。

福特皮卡专卖店

从新车的外观设计上来看,这款被江铃福特寄予厚望的新型皮卡汽车,福特游骑侠Ranger采用了粗犷的设计风格,为了彰显其硬派的属性,新车前脸的进气格栅采用了熏黑式的蜂窝状设计,并用黑色横向饰条贯穿,中间加入车标logo,让其辨识度更高,而两侧的大灯组尺寸更大,设计理念也是和新车的*不谋而合,值得注意的是,新车下方还配备了镀铬饰条装饰的前保险杠,进一步彰显时尚感。

动力方面,福特游骑侠搭载的是2.3TEcoBoost汽油涡轮增压发动机及2.3TPuma柴油涡轮增压发动机,油箱容积为80升,其中2.3T汽油发动机最大输出功率为190千瓦,峰值扭矩为450牛·米;2.3T柴油涡轮增压发动机最大输出功率为137千瓦,峰值扭矩为470牛·米,匹配8速手自一体变速箱,同时还配备有EMOD全时四驱系统。那么,你是否看好这款车呢?不妨在下方留言讨论吧。

有意思的是,国产后的福特游骑侠Ranger相比海外版不同的是,新车中控台上的12.1英寸触控大屏之下内嵌着8155芯片,其很好的提升车机系统的体验,无论是屏幕反应速度还是整个UI界面的设计都表现的很不错,这一点也是福特专为我们国内消费者的使用需求而做出的,可见福特汽车是多么重视我们国内消费者的日常体验感。

另外还有个小插曲,福特皮卡在改装领域的经验主要是来自Baja1000越野赛车,想必有些赛车爱好者有看过。福特皮卡正式参加了多届赛事并多次获得桂冠,更在2022年的时候,福特基于全新一代Ranger猛禽*版打造的赛车参加了该赛车,最终获得该赛事组别冠军。

福特皮卡小猛禽ranger

最后跟大家科普下福特游骑侠Ranger一小段历史,其实全球首款现代皮卡,就是出自福特汽车推出的——福特ModelTT。直到1983年,福特为了打造一款更注重燃油经济性的中型皮卡,借着背景之下Ranger(游骑侠)正式诞生。

在越野功能性配置外,福特游骑侠Range配备有TMS全地形管理系统、EMOD智能全时四驱系统、前后桥电控机械差速锁、越野涉水探测、越野透明地盘、越野转弯辅助等针对越野场景的便利功能,进一步满足用户对于户外越野体验的极致追求。

总的来说,福特汽车也是看到国内皮卡市场迎来了新机遇,即便皮卡在国内还是小众车型,但福特皮卡在国内却拥有不少的拥趸,因此这次引入全新一代福特游骑侠Ranger,并实现国产化,促使着国内皮卡的竞争更为激烈。喜欢的朋友,就不妨到福特销售店实际去体验下。

不过在2011年因市场表现一般,福特Ranger宣布退出北美市场,但在地球另一边的澳洲市场却大获成功,直到福特Ranger第四代车型的第二次改款的时候才回归北美市场。直到如今,全新一代福特游骑侠Ranger首次以国产的身份进入中国市场。