近日,工信部公布了全新BJ40柴油版的申报信息,从图片来看,新车外形城市猎人版区别不大,所以可能会被命名为“刀锋英雄版”。
外观方面,前脸采用家族化无孔式格栅,两侧集成了熏黑的大灯组,视觉一体感比较强;贯穿式的日行灯也没有缺席,拉伸横向视觉宽度又增强层次感。下包围配备粗壮的黑色保险杠,两侧雾灯搭配底部银灰色防擦板,凸显硬派气息。
车尾上部配备小尺寸的扰流板和高位刹车灯,采用垂直布局的熏黑尾灯组。“小书包”全尺寸备胎没有缺席,下包围同样防剐蹭同时具有越野气息,不过排气管则采用了隐藏式布局。
动力方面,搭载的是型号为“4F20TC20”的2.0T柴油发动机,最大功率120kW,匹配的应该是8AT变速箱以及四驱系统,在城市猎人版车型上选装的前、后桥电控插锁器锁应该也会成为标配。根据选装信息显示,后保险杠位置预留了接口,可以选装2.5吨的拖挂资质;右前方翼子板位置预留了高位进气系统接口,方便了后期改装。
老司机辣评:结合配置、动力、尺寸各方面来看,全新哈弗H5的售价就挺有诚意,无论是长途自驾游还是轻度越野,它都是一个不错的选择。
因为排放政策、国内柴油技术水平、消费者需求等原因,国内的柴油车市场真的是日益稀缺了,目前大家能看到的柴油在售车型基本上是越野车或者皮卡,以后会是稀缺货了。抛开能耗、智能体验啥的来说,柴油车的优势还蛮多的,动力强、经济省油、维护成本低、适用场景广泛等等,如果你现在还是对柴油车感兴趣的话,那不妨看看以下几款。
动力方面,柴油版搭载1.9T柴油发动机,最大功率为166马力,最大扭矩为36N·m,传动系统为6速手自一体变速箱,动力衔接不错,升降挡的过程中也能做到平顺稳健。悬架方面,前螺旋弹簧双插臂*悬架/后5连杆整体桥非*悬架,225mm离地间隙和原装钢制发动机下护板无需担心底盘被地面障碍物划伤。驱动形式有前置后驱和分时四驱,四驱版本搭载伊顿差速锁和分时四驱,通过性进一步提高。
新车长宽高为4790/1940/1915mm,轴距为2760mm,*紧凑型SUV,轮胎方面提供265/6517以及265/65R18两种规格可选,是AT胎。侧面线条方正,属于硬派风格SUV常见的设计语言;腰线采用的是贯穿式设计。轮眉配备粗壮的黑色饰板,搭配侧裙的踏板让越野气息更强了。
尺寸方面,柴油版长宽高为4830/1860/1830mm,轴距2845mm,在同级别中算是比较有优势的,而行李架也能进一步拓展了储物空间。拥有接近角26°和离去角21°的设计,作为越野爱好者来说是无法抗拒的,因为可以让通过复杂路面更加的从容,轻松面对山坡、水坑等复杂路况。至于车尾还是比较经典的设计,贯穿式尾灯啥的是不会有了。
内饰没有车外那么粗犷,中控屏的8尺寸尺寸不算很大,但还好显示清晰,360倒车影像增加了行车安全,部分高配车型支持CarPlay+CarLife,对于不是主要用于代步的需求来说,这配置算够用了。作为一辆经常应对复杂路况的越野车,驾乘舒适度很重要的,mu-X牧游侠柴油版人体工程学设计的包裹式座椅,长途驾乘不会累。座椅方面提供5/7座布局,更好地匹配不同场景的用车需求。
老司机辣评:虽然目前在售的柴油版均为2020款的,三年没更新了,但是这车的产品力还是有的,至少对于它的目标客户来说,各项需求都能够满足。
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