**2022款丰田汉兰达燃油版**这款车型目前还未上市,厂家也还未公布具体售价。但据透露,其售价可能在**27~28万之间**。这款车从外观和内饰上看,与新款丰田汉兰达混合动力的车型相差无几,但它们的主要区别在于动力总成。这款车使用的是老款燃油版的动力总成,但它的加速性、操控性都很好,动力强劲,底盘、车身、车架也相对结实,舒适性也不错,且空间较大。总体来说,这款车还是值得考虑的。
首先外观上,东风日产探陆依旧采用了家族最新的设计语言,呈现出时尚大气的视觉效果。前脸设计中,大尺寸多边形中网内镶嵌了多条微小的镀铬饰条,与左右两侧的大灯巧妙融为一体,形成整体感。这一设计不仅增加了车辆的辨识度,还拉伸了整车的纵向宽度,呈现出强烈的力量感。
走进车内,双联屏的设计不仅提升了仪表台的现代感,也使驾驶员能更方便快捷地获取车辆信息。此外,车内还保留了大量的物理按键,两侧空调出风口的造型展现出一些硬朗气质。且作为日系唯一的6座大家庭旗舰SUV,探陆不仅承袭了北美原版8座大空间的设计,还专门根据中国用户的需求,在打造大6座布局的同时,也提供了7座选择。
探陆不仅在空间和舒适上表现出色,更在动力和越野性能上有不错的表现。无论是行驶在城市道路,还是高速公路,探陆都能在动力输出和燃油经济性达到很好的平衡,基于2.0LVC-TURBO超变擎发动机+9AT变速箱的黄金动力组合,发动机最大功率达185kW,最强扭矩376N·m,既保证了充沛动力,又实现了燃油经济性的平衡。
在当前汽车市场中,新能源车型的崛起是不可忽视的趋势,但这并不意味着燃油车市场就此没落了。其中,东风日产就以其深厚技术积累和市场洞察力,清楚地认识到燃油车市场仍然存在着巨大的需求。因此,他们推出了一款完美结合新能源技术与燃油车市场需求的车型——东风日产探陆(图片)。并且新车于今日正式开启预售,此次共推出3款车型,售价23.98—27.98万元。
与此同时,新车座椅采用高档皮质成材,其中NAPPA*面料的成材率仅10%,展现出其奢华与舒适并重的理念。车身尺寸方面,超大车身尺寸和超长车身轴距确保了车内空间的宽敞与舒适,为乘客提供了尊贵的乘坐体验。
车身侧面采用稳重的设计风格,一条腰线贯穿前后,搭配下方前后轮眉凸起的线条,使得整车*凹凸有致。大尺寸幅式的铝合金轮圈则进一步突显车辆的层次感。尾部造型独特,狭长的大灯组与黑色饰板相融合,将品牌LOGO完美融入设计,后保险杠内还融入了后示宽灯,整体线条流畅。
面对一些像泥泞、沙地和乡间路段等复杂路况时,探陆继承日产SUV的越野基因也显现出来,搭载的全地形六模四驱控制系统拥有自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地六种不同模式,可随意切换。
在被动安全和主动安全方面,新车全车系标配9气囊全域安全配置,还搭载了包括同级领先增强版ProPILOT超智驾系统及ELA紧急车道辅助系统、EAPM油门误踩纠正、IFCW超视距碰撞预警等16项领先智能主动科技,可有效帮助用户减轻驾驶疲劳。
这方面与此前混动版汉兰达保持一致,只不过没有混动车型专属的蓝色车标,前脸是大嘴中网匹配狭长大灯组,造型比较沉着稳重,侧面采用多条幅轮毂突出商务感,尺寸上加长到了4965毫米,已经远远甩开老对手途观,相比新对手途昂还要大一圈。这也保证车车内的空间优势。至于内饰设计也跟此前混动版车型保持一致,12.3寸液晶仪表加12.3寸悬浮中控加上鱼尾边框的布局。
丰田的转型策略很精明,对比大众更能看出智慧,就拿汉兰达来说,首发是全全系混动版,这样就打响了丰田混动的名气,如今为了市场再次引入燃油版,兼顾了市场。新的燃油汉兰达相比前脸也带来一些升级,好理所当然上升到更高的价位,对比途昂来讲,汉兰达上位的过程更加丝滑,宛如天衣无缝,甚至在动力上还呈现出不错的优势,改变了传统对于大众丰田动力的看法。
前面已经提及汉兰达先发混动版,让大家对于丰田留下深刻的混动很强的印象,这一次燃油版动力暴打大众车型,在传统的内燃机领域也打响高性能的名气,完全抢走了大众的风头。你若说汉兰达的2.5L混动还不是以自吸引擎为主,可别忘了近期新皇冠上的那套2.5T混动,目前丰田的引擎方面已经完全没有短板了。说了动力再来看燃油版汉兰达的内外设计。
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