兰博基尼小牛(兰博小牛 多少钱)

兰博基尼小牛

为主要竞争对手。该公司的第一款车型,生产于20世纪60年代中期,并以精致,性能和舒适著称。兰博基尼在1966年因Miura跑车而获得了广泛好评,该车配有中置引擎和

制造商,坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼。1963年由费鲁齐欧·兰博基尼创立[6]。在2011年,兰博基尼的831名员工总共生产了1,711辆汽车。

的标准配置,兰博基尼Veneno还是保存了兰博基尼公司一贯使用的V12引擎,其强大的输出功率让所有兰博基尼的超级跑车拥有强大的动力。

ánEVO四驱版本,HuracánEVORWD的前脸底部保险杠设计要简洁干练许多,视觉效果相对没有四驱版本那么凶悍,不过底部保险杠与前脸线条相呼应之下,倒是有着另一番独特的气质。

新款兰博基尼HuracanEvo四驱现车新车对车尾布局进行了调整,采用了双边共两出的排气,布局更为集中且靠近车辆中部,后扩散器的造型也有所变化,尺寸也增加了,配合新增的小押尾扰流器将提供更多的下压力。车尾整体的设计风格更为夸张,大量空气动力学套件的加入更加凸显了新车的战斗范儿。

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兰博基尼HuracanEvo兰博基尼飓风外观非常的炫酷,拥有很多细节方面的更新,兰博基尼跑车让汽车爱好者留下了深刻印象,但他们想要更加狂野的性能,兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。兰博基尼飓风EVO配置了新的高性能引擎,在兰博基尼其它跑车对比中获得了新的灵感,甚至从世界著名的超级跑车中获得一些设计线索。

兰博基尼HuracánEvoSpyder在外观上保持了与硬顶版相同的设计,同时采用了与HuracánSpyder结构相同的软顶敞篷,其敞篷可以在17秒内开启/关闭。动力方面,新车搭载了与硬顶版车型相同的5.2升V10发动机,新车0-100km/h加速仅需3.1秒,极速325km/h。

兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车,而Aventador(埃文塔多)这个名字同样来源于一头公牛,并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。除了硬顶版车型外,兰博基尼还推出了Aventador的敞篷版车型,让驾驶者能够更近距离地感受自然与速度的结合。

随着时间的推移,兰博基尼又陆续发布了AventadorLP720-4的硬顶版及敞篷版车型,继续丰富着小牛系列的产品线。这些车型不仅继承了兰博基尼一贯的奢华与性能,更在细节和配置上进行了升级和优化,为消费者提供了更加多元化的选择。

兰博基尼小牛通常指的是兰博基尼Aventador,是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车。作为Murcielago的换代车型,它在2011年日内瓦车展上正式亮相。这款车拥有低矮的车身、标志性的剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机,展现了兰博基尼独特的设计风格。

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兰博基尼Huracán早已经宣布所有产品已经售罄,也即将停止使用V10发动机,车迷们在惋惜至于也十分期待继任产品。新一代大牛Revuelto首度采用了混合动力技术,表现似乎十分理想,而早就有消息传出下一代小牛讲采用V8混动系统。

外观方面,新车将延续兰博基尼新一代的家族设计,部分细节会下放Revuelto车型的设计,兰博基尼设计总监MitjaBorkert称之为“太空飞船”*,其中体现元素为六边形排气管、Y形LED灯设计和贯穿整个车身的突出空气通道。

近日有兰博基尼Huracan继任车型的假想图和谍照露出,新车预计将在未来几个月内亮相,最快有望年底上市。作为兰博基尼的入门级产品,虽然官方并未透露是否直接取用Urus的4.0升双涡轮增压V8发动机,但可以肯定的是兰博基尼为其全新开发了动力系统。