可以肯定的是,这3款车在2023年成为了最受国人所喜爱的中型轿车,也间接证明,无论是产品力还是优惠幅度,它们都“稳准狠”地切中了国人的用车需求,要不然国人不会甘愿去买它们。
不过,随着时间已经进入2024年,在2023年销量最好的3款中型车里,也有2款将进行换代,而它们则分别是凯美瑞和迈腾。那不知道在看完全新一代凯美瑞和全新一代迈腾的外观之外,你们会愿意在新的2024年时间里去入手哪一台呢?全新凯美瑞or全新迈腾?还是都不买?下面就让我们一起来看下今年最重磅的两款合资燃油中型车,全新凯美瑞和全新迈腾。
从发布的外观渲染图片中可以看出,新款丰田凯美瑞的新外观与即将推出的皇冠轿车有相似的风格。前脸采用了一个巨大的黑色前格栅,内部为细密的交错式中网,两侧回旋镖式LED头灯组也与品牌旗下皇冠车型保持高度相似。
插电式混合动力系统将采用RAV4Prime车型同款2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,综合最大功率可达225kW,纯电模式下最大续航里程可达71km,传动系统匹配E-CVT变速箱。混动版将搭载与皇冠Crossover相同的2.5L混动系统和2.4T混动系统,并配备“E-Four”四驱系统。
是丰田最畅销的车型,同时是最受欢迎的B级车之一,常年与雅阁在销量榜榜首的位置龙争虎斗,不分上下。如今全新的凯美瑞正式曝光,预计最快将于2023年正式推出,外观内饰焕然一新,这下压力给到雅阁了。
内饰也将进行全面升级,尺寸上,据了解,据悉全新一代凯美瑞将会继续基于TNGAGA-K平台打造,并将对车身轴距进行加长,进一步拓展车内乘坐空间的舒适度和科技感。作为参考现款凯美瑞的长宽高分别为4885(4900)*1840*1455mm,轴距为2825mm。
配置方面,将会从以往的丰田TSS+也全面升级至TSS+2.5,升级支持带夜间行人、检测前方右转或左转的行人、紧急转向辅助等功能的预警式防护系统和自动刹车辅助功能,LDA车道偏离警示系统、全速域雷达感应式车距维持定速系统和L2.5级自动驾驶功能等,在毫米波雷达与单目摄像头得到强化后,道路标志辅助RSA也加入其中。
最后凯美瑞自诞生至今,面对激烈的竞争,一直凭借其出色的燃油经济性、傲人的行驶质感以及高耐用性和可靠性,赢得了无数消费者的好评,为其争夺销冠提供可靠的保证,其实力与魅力可见一斑。而现车更是又一次大胆尝试,销量最终如何也更令人期待,感兴趣的朋友不妨持续关注。
车内也会给人焕然一新感受,预计全新凯美瑞会对中控屏幕尺寸进一步加大,将换装尺寸更大的液晶仪表及中控屏,支持CarPlay、导航、语音控制,人脸识别等主流功能,但会保留中控台上的部分物理按键,科技水准和实用性将会是一大惊喜。此外,车内覆盖的材料质感也会更舒适,豪华舒适度会比现款有质的提升。
车身侧面来看,全新丰田凯美瑞的线条十分流畅,车身C柱位置采用了当下较为时尚的溜背式运动轿跑设计风格,略微向外凸出的轮拱搭配大尺寸多辐式熏黑轮圈时尚感较强。鸭尾式扰流板结合贯穿式LED尾灯组和宽大的亮黑色后包围组件运动气息十足,相比同级竞争对手本田雅阁也更时尚大气。
动力方面,由于新能源汽车的迅速扩张和发展,预计全新凯美瑞将提供燃油版、混动版以及插混版三种动力形式供消费者选择,其中,燃油版车型或将搭载一台与雷克萨斯RX450新车同款的的最大功率198千瓦,峰值扭矩420牛·米的2.4T涡轮增压发动机,百公里加速可以做到5秒多。
作为一款备受瞩目的车型,2023款全新丰田凯美瑞在造型外观、驾驶感受、舒适度以及配置等方面都有所提升。下面是一些优点和缺点的总结,希望能够帮到您。
2023款全新丰田凯美瑞采用了更为尖锐的线条设计,几乎没有过多的负载线条,整车均呈现出又犀利又有力的外观。增强的视觉冲击力和解剖线条,让整个车身显得真正紧凑和优雅。
综上所述,全新凯美瑞在外观设计、舒适度、科技配置和驾驶性能方面都有很多亮点。然而,请您注意到这款车有一些不足之处,如价格比较高、偏好,缺乏隔音等。总体而言,凯美瑞是一款很好的车型,尤其是对于注重舒适度、科技与时尚等方面的消费者来说。
全新凯美瑞搭配有典雅的娱乐系统,包括WiFi、*充电、前驻车雷达、导航系统等现代化的配置。在配置方面具备非常强大的竞争力,尤其是丰田的第三代*OBD诊断系统,使这款轿车更加可靠和可持续。
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