最便宜的敞篷车(大众敞篷车12万)

最便宜的敞篷车

可能大家对上汽通用五菱要推出敞篷车并不意外,毕竟五菱喊出的口号就是“*需要什么,五菱就造什么”,并且一直在践行这一口号。而年轻消费者需要敞篷车,五菱既然知道了大家的需求,就没有理由不造。那五菱的敞篷车长什么样呢?有什么特点呢?

而内饰方面,两座布局为宏光MINIEVCABRIO带来更多的设计空间,宏光MINIEVCABRIO也采用了全新的设计。首先,宏光MINIEVCABRIO内饰采用白色+黑色的拼色设计,视觉氛围很不错;其次,宏光MINIEVCABRIO带有双10英寸联屏设计,配合中控屏下方的触控面板,体现出科技感;此外,宏光MINIEVCABRIO方向盘采用双幅设计,质感也相当不错。

在小米正式官宣造车之前,网上就有不少关于小米要造车的传言,其中最吸引的一条莫过于小米即将推出一台名为青悦S1的敞篷车,且由比亚迪代工,售价仅为8.4999万,网友们纷纷称这是年轻人的第一台敞篷车。但没过多久,比亚迪官方就已辟谣,可能部分网友对此也比较失望。但如今年轻人的第一台敞篷车却真的来了,而打造出这台敞篷车的车企不是小米,也不是比亚迪,而是另一个国产大厂——上汽通用五菱。

从外观来看,宏光MINIEVCABRIO整体设计与宏光MINIEV类似,但细节处又大有乾坤。车头方面,宏光MINIEVCABRIO灯组维持了宏光MINIEV马卡龙的设计,环形日行灯让双目炯炯有神;同时,宏光MINIEVCABRIO的五菱车标能点亮,雾灯区域也加入了环形LED灯带,保险杠处的包围采用银色装饰板,且带有“宏光MINIEVCABRIO”字样表明自己的身份,其整体精致感相当不错。

从宏光MINIEVCABRIO的外观、内饰设计来看,其更重视精致感,而有着宏光MINIEV本身的底子在,宏光MINIEVCABRIO通过细节变化也带来更时尚的视觉效果。当然,更重要的是,宏光MINIEVCABRIO自身是一台敞篷车,更符合追求个性的年轻人的需求。据悉,宏光MINIEVCABRIO在上海车展亮相,对敞篷车感兴趣的消费者不妨实地参观一下。

大众敞篷车12万

车尾部分带有环形示宽灯,而车尾下部同样带有银色饰板及环形LED灯带,且车尾的五菱车标也能点亮,只是其灯光为红色,与车头(白色)不同。就外观而言,宏光MINIEVCABRIO足够个性且精致。

CABRIO,从命名来看,大家对这台敞篷车就有一定的认知了。新车确实是基于宏光MINIEV打造而来,而CABRIO则是表明这是一台敞篷车。但是宏光MINIEVCABRIO与宏光MINIEV的外观内饰设计还是有一定区别,下面咱们一起来一睹它的真容。

保时捷Boxster,作为保时捷的入门级跑车,它曾是保时捷销量最高的车型,当年售价在70万左右,目前二手车价格在30万左右。

作为一台主打操控性的跑车,Boxster全车采用了轻量化设计。除了必须使用钢材的部位外,其他部位均采用铝钢设计,是同级车型中最轻的跑车。

那如果不要选装件,我就单单想感受纯粹的保时捷魅力,不行吗?理论上是可行的,不过对于大部分人来说,买保时捷不单单是为了感受它强大的速度性能,日常代步能力与舒适性也得兼顾。如果只是为了它的吸睛度而放弃选装件,那么实际作为家用车来说,势必会有诸多不便。再者,许多经销商拿到的保时捷718就已经有部分加装件,如果你等不及想直接提车,那么就只能接受这些加装件。

国产敞篷车10万左右

有车主表示,自己一开始就是看中了54.5万的Cayman2.0T,想着60万多点拿下应该不成问题,可谁知原车标配的几乎是该有的都没有,于是选装了无钥匙进入、carplay、多功能方向盘、倒车影像、后视镜折叠、后雨刷等,而为了让车辆显得更加主流,车主还加装了LED大灯、BOSE音响、自适应巡航等配置。光是这些选装件加起来就得10余万,再加上买车必要的上牌等花费,基本上没加个20万拿不下来。

为此,54.5万的Cayman2.0T真正到手要7、80万完全正常,而其实不止保时捷718,几乎所有的保时捷车型都有许多选装件供你挑选,而如果不加选装件,那么你这辆几十上百万的豪车,在配置方面则显得有些落后。所以,一般真正上路的保时捷车型,基本上都不会是你查到的官方指导价,大部分都要比原价贵上许多,这样一来,你还会觉得保时捷718是一辆54万即可拥有的亲民跑车吗?

近来,保时捷718可谓是一部备受关注的车型。作为保时捷最便宜的跑车,现款保时捷718的最低售价,也就是2018款Cayman2.0T版本为54.50万。这个价格是不是比想象中的保时捷跑车便宜许多?有车主表示,保时捷718看似不贵,但实际落地的价格起码再加20万。

因为动力配置上718不如911,加上价格也便宜不少,很多人就说718不如911,而实际上718在保时捷历史上同样有重要地位。在设计之初,718就是往轻量化、低重心的方向设计,通过采用轻巧车身而不增加动力的方式,来增加跑车速度。哪怕是现在718T,足足也有300马力,4秒破百。

50年时间,7代车型,不管外观还是内饰,设计越来越现代,但风格始终没有变,蛙眼,肥臀,后置后驱水平对置6缸发动机,在这50多年的时间里未曾有过大的变化,这也奠定了911在普通大众心中经典的形象。