TNGA替代皇冠及停产的锐志的中大型级别轿车。外观不错,年轻运动。油耗感人。操控性能还算可以,主要没有后驱了。感觉不如锐志。
丰田亚洲龙此前就一直有优惠,最开始也就是现金优惠3万元这样,后来最多5万元左右,年底冲销量的时候,已经可以做到优惠6万了!
但是随着国内汽车厂家向新能源发力,插电混动车型又能免购置会,油耗优惠更低,配置更高等种种因素叠加下。2020年之后,丰田亚洲龙的销量就开始走下坡路了,目前已经到了以优惠换销量的地步。
车内该有的质感是得到保障的,*方向盘、*+仿皮材质座椅、木纹饰板装饰,前排座椅电动调节、主驾驶位腰部调节、老板键以及后排座椅比例放倒,这在日系车型中配置绝对属高端。
丰田亚洲龙近一年的销量为96,320辆,11月的销量为6,825辆,预计在12月如此巨大的优惠之下,销量会有所提升。
以指导价21.78万的2.0豪华版为例,此前也只能优惠4.8万元(大概5万元左右),成交价16.98万元。但一些门店已经可以做到现金优惠6万元,成交价15.78万元。
因为亚洲龙与雷克萨斯ES均诞生于丰田的TNGA-K高端平台,两款车型的车身轴距相当,并且共享了大量的零配件,所以买亚洲龙的朋友一定程度上也是给了雷克萨斯的面子。
当然,前提是得*款,你要是就在店里上个保险,全款提车那是提不走的,基本所有的店都支持两年后可以提前还款,并不收取违约金。
亚洲龙*为中型轿车,空间相对来说也更加舒适些,并且当年的丰田品牌的号召力,加上与雷克萨斯同平台等宣传因素,亚洲龙的销量及口碑都很好。并且颜值上也符合大众的审美,销量也相当不错。
但是在懂车帝车的友圈里,有网友爆料,售价20.98万的亚洲龙臻选版竟然也能做到6.1万元的现金优惠!2.0豪华版优惠6.6万元,比我知道的还便宜6000块!
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