被各种负面问题缠身的特斯拉或许不足以引发中国纯电动车市场的价格战,但大众ID.4CROZZ、ID.4X、宝马iX3这些与同级别、同配置燃油车价格相当或价格更低的传统车企纯电动车,足以彻底挤干中国纯电动车市场的价格水分,终结部分车企“躺着赚大钱”的好日子,让这个市场从蓝海变红海。对于消费者而言,更多品牌加入、更激烈市场竞争会让他们在购车时得到实惠,是好事。
很长一段时间以来,宝马X3在国内基本上都仅提供了搭载2.0T发动机的25i、28i以及30i车型可选,如今M40i车型终于进入国内市场,对于宝马粉丝们来讲是个好消息;这也是纪念宝马M部门成立50周年纪念活动的一部分,预计未来一段时间内还会有更多类似的车型在国内上市。
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宝马X3搭载的是一台2.0T245马力L4发动机,最大功率为180kW,最大扭矩为350N·m。配备8挡手自一体变速箱,提供平顺的换挡体验,使驾驶更加舒适和便捷。这款发动机的高效性能和出色的动力表现,将为您带来令人振奋的驾驶体验。同时,它还具有较高的燃油经济性,满足您对燃油经济性的需求。
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宝马X3是一款中型SUV,车身尺寸为4737*1891*1689,轴距为2864mm。车身线条流畅,外观设计时尚大气。前轮距为1610mm,后轮距为1594mm。前后轮胎规格分别为245/45R20和275/40R20。车侧线条流畅,轮胎宽大且具有运动感,轮圈风格时尚动感,整体设计极具运动气息。
宝马X3搭载的是一台2.0T245马力L4发动机,最大功率达到180kW,最大扭矩为350N·m。这款发动机的性能出色,能够提供强劲的动力输出和卓越的加速表现。同时,搭配8挡手自一体变速箱,使得驾驶体验更加平顺和舒适。无论是日常通勤还是长途旅行,宝马X3都能带给您出色的驾驶感受和可靠的性能表现。
宝马X3是一款运动型SUV,外观设计充满了力量感和动感。其前脸采用了宝马家族式设计,宽阔的进气格栅与锐利的大灯组相连,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,整体风格时尚而动感。宝马X3还配备了运动化套件,包括前唇、侧裙、后扰流板等,使其更加运动化。车身尺寸适中,既有足够的内部空间,又具备良好的操控性能。整体外观设计将豪华与运动完美结合,是一款兼具实用性和驾驶乐趣的SUV车型。
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同时车身给到:神秘灰、开士米银、碳黑色、矿石白、量子蓝、馥郁红这六种车漆颜色。经典的黑白灰之外,还有银色、蓝色和红色。再看细节部分,前脸日间行车灯是2022款延续下来的的“勺子”形状,尾部则是“C”字的尾灯,还加了等号。尾灯的识别度笔者认为是非常高的,一眼看到这种尾灯,自然就识别出这是宝马X3。
宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC三款车各有各的优势,比如想要乘坐体验好就选择加长轴距的奔驰GLC,想要门槛更低的价格,就选择奥迪Q5L,而如果想要自己开得爽,那还得是宝马X3。
在车身尺寸方面,宝马X3可谓是“原汁原味”;其实也是宝马X3为什么会被很多车主青睐的原因,就是前后50:50的配重比。而这种优势就是没有加长轴距带来的,宝马X3车长4737mm,轴距2864mm。纵置发动机本身占据的空间就比较大,而且宝马X3还是全系四驱的车型,所以在空间和操控上面是有所取舍的。
虽然有的人说BBA不值当,或者溢价高。但我相信享受过BBA品牌带来的好处的朋友,一定不会在意值不值当的问题。在他们看来,宝马X3能代表一定的身份,甚至品牌影响力都是额外的附加值,朋友、事业伙伴、客户认可这个车,自然享受好处就可以了。
在驾驶层面上,宝马X3是同级别中的标杆。宝马X3的适时四驱并不是去深度越野的四驱,而是针对城市路面的四驱。在变道超车、过弯、紧急避险方面提供更好的操控极限和舒适度。驾驶层面还是从两个角度去分析:动力和底盘。
具体配置有:M运动型多功能*方向盘、智能感应氛围灯(带迎宾光毯功能)、12/16个哈曼卡顿高端音响系统、三区自动空调、CarPlay、电动化座椅和座椅加热等等;12.3英寸的中控屏搭载BMWiDrive7.0系统,智能化方面并未升级到最新,足够去使用,况且个人用过很多车机内置导航,使用体验下来CarPlay依然是在第一梯队。
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