视线来到车内,新款瑞虎7超能版的内饰将使用现阶段最新的品牌家族式设计。这让其车内在相对简约的布局中,将新增智联屏和电子挡把,用以营造内饰的科技氛围。据悉,新款瑞虎7超能版还将内置8155芯片并配备360全景影像等。
最后要说的是,依照国内某4S店工作人员透露,最新2024款瑞虎7超能版的起步价格或为6.99万元。如果消息属实的话,那2024款最新的瑞虎7超能版的性价比优势还是比较大的。当然啦,具体价格还需以官方给出的为主。那么,各位看官朋友们,你们会考虑新款瑞虎7超能版吗?
有在留意国内汽车市场动向的朋友们应该也发现了,老牌自主车企奇瑞近段时间的大动作基本都集中在插电式混动车型的布局之上。但实际上,为了适应越发复杂的国内汽车市场竞争趋势,奇瑞对于原有的纯燃油车型的更新力度,似乎也没有真正放下的意思。这不,在瑞虎8诞生之前一直承担着品牌旗舰SUV角色的
外观方面,虽然只是年度改款车型,但新款瑞虎7超能版再度调整了前脸设计。新车的前脸虽然延续了早前的点矩式进气格栅设计,但两侧顺延着前包围形成了鹰翼样式的上扬饰板,加之取消了大量红色装饰之后,不仅精致感更强,还不会显得太过杂乱。
车尾部分,新车同样没有做出明显改动。这使其依然会具备贯穿式尾灯和内置了扩散器、双边矩形排气组成的后包围,用以带来年轻运动气息。
空间方面,虽然目前尚不清楚2024款最新的瑞虎7超能版的准确尺寸参数;但依照其外观整体造型和年度改款车型的身份来看,预计其尺寸和空间表现带来明显改动的可能性不大。
车侧一面,新车将延续原有的设计风格。而悬浮式车顶与*走向清晰的腰线相结合之后,则在带来了力量感的同时,又不会让其侧颜欠缺时尚感。
动力部分,新车将继续使用最大输出功率156马力,最大扭矩230牛·米的1.5T四缸涡轮增压发动机,并匹配CVT变速箱。
继去年推出“超能版”的契机完成了中期改款升级之后,又在近期进行了2024款车型升级。并且,日前已有网友在当地经销商处,拍到了新款瑞虎7超能版实车到店的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,来先行一睹新款瑞虎7超能版的实车风采吧。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4572*1825*1482毫米,轴距2670毫米,跟现款保持一致,在紧凑级阵营里尺寸不算大,参考现款的乘坐空间,表现却并不差,身高175厘米乘员在前后排都也获得超过一拳的头部空间,将前排调整好后来到后排,又超过2拳的腿部空间,后排地板有凸起,宽度不错,中间乘客可以放下双脚,得益于较宽的车身,内部的横向空间表现优秀,三个人乘坐不会过于拥挤。
新款艾瑞泽5全系标配16英寸轮毂、胎压显示、定速续航、上坡辅助、单色液晶仪表显示屏、卤素大灯、大灯延时关闭、前/后排电动车窗、手动空调等配置。
进入车内,中控台造型简约,配备三辐式平底多功能方向盘,贯穿式空调出风口,仪表还是指针式设计,配备9英寸嵌入式中控屏,大屏的功能做了升级,带有多媒体信息娱乐系统,支持高德导航、蓝牙连接等,整个中控台向驾驶员一侧做了倾斜,保留了部分实体按键和旋钮,操作便捷,座椅采用皮质包覆。
新款艾瑞泽5将提供2款手动版本,1款CVT自动版本,作为参考现款车型的售价5.99-6.99万元(不含CNG版本),预计新车的售价保持不变,但新增车型的加入,入门门槛会进一步降低。
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