捷豹贬值厉害的原因主要有两个方面。首先,故障率高。车辆的故障率是影响车辆保值率的重要因素。捷豹的故障率相对较高,主要集中在车身附件及电器上,而不是在三大件上。长期下来,用户对捷豹的积怨增加,导致其口碑不佳,进而影响了保值率。
其次,维修保养费用高昂。尽管捷豹销量不高,但是车辆的维修保养费用却很贵,这使得用户对其保值率不认可。此外,路虎是捷豹品牌中销量最高的SUV车型,这也导致了捷豹的保值率不佳。
英国豪华品牌捷豹一直以来备受英国王室推崇,但在中国市场上,其销量并不理想。那么为什么开捷豹的人如此之少呢?以下是几个主要原因:
捷豹也经历过不少风雨,包括兼并、收购等。2012年,奇瑞捷豹路虎汽车公司成立,销售捷豹XFL和捷豹XEL。然而,捷豹在中国市场的表现并不理想,这与其品牌形象、质量问题、价格以及产品线的不足有关。
产品存在质量问题。2018年,捷豹品牌陷入质量风波,J.D.Power汽车品牌可靠性排行榜中排名垫底,捷豹汽车质量问题的新闻不断爆出。这严重打击了消费者对品牌的信任。
价格不可信度不足。近年来,为了提高销量,捷豹官方进行了大幅度的降价措施,导致“虎打三折,豹打八折”的说法流传开来。这使得人们在购买时更倾向于等待更好的降价,而非选择捷豹。
车辆做工不佳。作为豪华品牌,捷豹在细节做工上表现不尽如人意,车门大小不一,车内饰设计不够豪华,这使得车内的乘坐体验不佳。
笔者去年深度试驾过F-PACE和XEL两款车型,其轻巧灵动的行驶姿态让我印象深刻,而传说中的小毛病,在我长达半个月的综合试驾中,其实并没有发现,而且和捷豹的车主交流发现,车辆出现的质量问题,第一不会影响本身的性能和使用,第二很容易就可以进行维修,至于偏高的保养费用,对这个级别的用户来说并非难以应对的问题,而且巨大的优惠下,早就收获大于支出。
有些网友说捷豹保养非常贵目前xel情况是这样的懂车帝汽车之家上标的价格完全没有参考价值目前官方指导价小保养1400多大保养2400左右(具体多少我忘记了,大概就是这个价位),但是实际上用不了这么多。
300人的车友群里:常见低速顿挫,常见偶发性异响,几例冷却液消耗过快,两个亮发动机黄灯,一个高速失速。
刹车异响。年后开始出现的,没空弄,冷车起步前几脚响,后面就不响了,最近正要去解决的时候,天热了,好像又不响了
报保险换了前挡,换的过程四儿子搞坏了唯一一块现货,耽误一天时间,不太愉快。进行了四保,因为*放开,半年开了小一万,现在是2.3wkm。
本人感受最明显的:低速顿挫明显,且好像变得越来越明显,怠速轻微抖动。这是一个通病,可能涡轮延迟,也可能是换挡逻辑问题,明显感觉拖拽和窜。
为什么有些喷子觉得贵呢?因为他先来一个“咖喱虎豹也配跟bba一个保养价位?”的条件,有些喷子他觉得这车连雅阁天籁凯美瑞迈腾亚洲龙都不如,当然觉得它不配小保一千大保两千了。
想卖车了。不是车的问题,是特么的四儿子店太*。有一说一,他们服务还不错,但他们一直套路我,每次打交道都特别不爽。
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