比亚迪汉油电混合价格(买混动车的十大忠告)

比亚迪汉油电混合价格

新款汉DM全系标配了标配了刀片电池、DiLink4.05(5G),同时,部分车型还用上了DMS疲劳驾驶预警系统、DiSus-C智能电控主动悬架、22个感知元件、HUD抬头显示、丹拿品牌音响,并支持高速道路辅助驾驶。

动力方面,新车将会配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统,发动机的最大功率为102千瓦。值得一提的是,此前2023款汉EV车型也完成申报,新车搭载磷酸铁锂电池,提供单电机和双电机版本,单电机版本的峰值功率为180kW,双电机版本的最大功率分别为180/200kW。比起现款车型有所提升。

汉DM-p四驱旗舰型预售价32.28万元,它搭载了双永磁同步电机,主打“性能表现”,前电机输出160kW,后电机输出200kW,零百加速3.7秒,放眼同价位BBA燃油车,加速表现几乎无出其右者,另外,汉DM-p还首次搭载DiSus-C智能电控主动悬架,车辆驾控驾乘表现又有了进一步提升,并且在配置价格比方面,汉DM-p和同价位燃油车相比可能也有不小优势。

新款比亚迪汉家族正式上市,售价21.58-32.98万元。此次汉家族新车包括纯电动轿车汉EV创世版、注重经济节油的插电式混合动力轿车汉DM-i,注重加速性能的插电式混合动力轿车汉DM-p,以及汉EV千山翠*版车型。汉家族新车在外观与内饰,动力方面进行了升级。

动力及续航方面,汉DM系列全系标配刀片电池和一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统,主打节能的汉DM-iNEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L

买混动车的十大忠告

汉DM-i通过换装的1.5T+电机的动力组合为消费者带来了更棒的驾驶体验,相比之前DM车型有着更长的纯电续航里程、更漂亮的最低荷电状态(亏电)油耗,高达1300km的综合续航里程更是值得称赞,实力提升明显。此外,通过对外观造型上的调整,新车还有着不错的新鲜感,特别是全新设计的尾灯,无论是辨识度还是时尚气息都拿捏得很棒。当然,新车还将享受“绿牌”政策,这也是它的优势之一

在内饰上配置上,汉EV一贯保持内饰设计的高水准做工,缝线精美的NAPPA*座椅、15.6寸可旋转Pad多媒体大屏,科技感营造得不错。在进化后的汉EV上,则增加了HUD抬头显示系统、丹拿音响、驾驶员疲劳监测、香氛系统、以及全新的DiLink4.05G版人机交互系统等,使得整车的性价比和安全配置有了较大的提升。

值得一提的是,伴随汉唐荣耀版新车一同来袭的,还有“龙年开运红包”。在提振新能源汽车消费政策指引下,为持续加速主流中高端市场油转电进程,比亚迪王朝网正式官宣:即日起至3月31日,购买唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版,可享受“龙年开运红包”30000元!

得益于比亚迪的全产业链垂直整合和规模效应,汉唐荣耀版新车在全面增配的同时,还给出了“电比油低”的诚意售价,必将引领中国品牌,彻底*合资燃油车,加速主流中高端市场的油转电进程。

汉唐始终着眼于用户对智能化、个性化、多元化的需求,持续进化。如今,汉唐荣耀版携四大焕新,为加速*合资燃油而来,更为引领新能源开启崭新发展阶段而来。

油电混合车10万左右车型推荐

近几年来,新能源渗透率持续走高,预计2024年月渗透率最高将突破50%,但“油电之战”仍是现阶段车市的主战场:新能源在不同区域和市场的发展并不均衡,在信息相对闭塞的下沉市场,部分消费者仍然存在买燃油车的惯性思维。

同时,在四大焕新之外,汉唐荣耀版全系标配超百项核心配置,真正做到了起步即高配,赋能用户高品质用车生活!

智驾方面,汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型,成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot100平台的车型,在L2+级智能驾驶辅助功能基础上,更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能,智驾实力全面提升。

首先,在电池安全层面,汉唐全系搭载的刀片电池,完美通过了动力电池安全领域最严苛的*实验。在整车安全上,汉唐也毫不妥协。以汉家族为例,全系标配11个安全气囊,领先众多同级车型,并且全系标配膝部气囊,同级唯一!