原来搭载于旗舰版车型之上的行李架,首次下放到豪华版、豪华领航版车型之上,进一步扩展载物能力,便于装载体积较大的行李、自行车等物品,更好地应对消费者自驾出游的需求,为旅行带来更多的便利。作为顶配车型,2022款2.0LXVTOP旗舰版的多项配置下放到智享版、豪华版、豪华领航版之上,此次升级点主要是大灯升级为自动大灯,轻松照亮前路,更好的守护出行每一步。
其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。逍客1.3T旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在36位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在90位。作为
我的爱车是逍客,购置于2023年的3月份,主要的用途是上下班的通勤,时不时的也会带上家人出去进行短途的旅行。到现在将近一年的时间,已经行驶了一万两千公里,今天在这里和大家分享一下,这一年的时间里,逍客给的整体感受,以及逍客的优缺点。
其次逍客的空间,虽然逍客*我紧凑型SUV,但是车内空间设计的还是很宽敞的。座椅设计的也非常灵活,可以根据需要进行调节,而且后排座椅还可以放倒,可以提供很大的载货空间。座椅的材质,我的豪华版是*座椅,品质来讲,还是相当出色的。而且日产素有大沙发的美誉,逍客也完美的继承了这一设计优点。
首先逍客的造型还是很不错的,虽然我不是一个颜值控,但是逍客的车型样式还是令我很满意的。当然每个人的审美是不同的,买自己喜欢的才是最主要的。整体来讲2022款逍客的造型时尚而年轻,流线型车身线条优雅且动感十足。前脸设计独特,大灯犀利有神,彰显出强烈的个性与活力。整体造型充满活力感。
每辆车都有它的优缺点,但是逍客总体来讲,我还是很满意的,毕竟是一部家用代步车,外观好看、内部空间也满足使用,而且省油皮实,也算是一辆不错的车型了。
第三:逍客的后备箱比较小,装载空间有限,对于平常出行还可以,但是如果是一家三口去长途旅行,那就略显得不足了。
第二:逍客的起步速度相对较慢,加速时候缺乏迅猛的反映,对于偏向于动力感受的人来讲,这个是一个很明显的缺点。
然后就是逍客的科技配置。具有车载智能互联系统,支持导航、蓝牙、音乐、影音等功能。360度全景影像也十分的好用,画面流畅,不卡顿,对于我这样的十年老司机来讲,也是非常有用处的。除此之外还有增强安全性能的各项配置,比如车道偏移预警、盲点监测、上坡驻停等等。
最后就是动力和操控性方面,逍客搭载的是2.0L自吸发动机,匹配CVT无级变速箱,动力151马力,起步平顺,变档顺滑,可以给人一个良好的驾乘感受。方向盘转向精准,握感舒适,可以给人一个很好的操控性。
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