2015大众cc的后备箱内部尺寸(15款大众CC参数配置)

2015大众cc的后备箱内部尺寸

大众cc的后备箱容量主要取决于是否放倒后排座椅。如果未放倒后排,后备箱容量为532升。而在将后排座椅放倒后,后备箱容量可扩展至1137升。此外,大众cc的后备箱尺寸为深度1150-2060mm,宽度1010-1260mm,隔板高度500mm。值得一提的是,大众cc采用了掀背式设计,因此后备厢的开口非常宽大。

”标识。此外,在配置方面,新车将配备炫酷的全液晶仪表盘和9.2寸的中控液晶屏,并支持触控、语音控制和手势控制等多种交互方式。

连为一体,使得车头看上去更加的大气,下方的格栅和雾灯区的设计也是非常的独特,搭配着引擎盖上的几处*线条,整体看起来运动感十足,车身侧面,车身的线条流畅,同时还加入了当下比较流行的溜背式设计风格,车顶配备的镀铬行李架,也是充分体现出了车身的运动感。车尾部分的设计比较的饱满,分体式的尾灯组采用了全熏黑的处理,点亮后的辨识度还是非常高的。

一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在14位。

内饰方面,新车依旧采用了大众家族式的设计风格,与普通版cc车型区别不大,只是在细节处增加了专属设计,比如副驾驶前面板上带有“gti”标识和红色的“

15款大众CC参数配置

如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC,那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的动力不错,另外全液晶仪表、科技感也都是大家喜欢它的点。

大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在14位。

依旧是传统家族风格,整个设计看起来高端。配置绝对是一汽-大众CC的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,操作灵活,还具备加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感亮点,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。

一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在14位。

-大众CC的车长4869mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,一汽-大众CC的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

大众CC后备箱高度

在内饰方面新cc依旧沿用现款的设计,整体内饰简洁大方,中控台的造型十分别致,中间搭配超大尺寸的镶嵌式液晶大屏,并采用了全液晶的仪表盘设计,科技时尚感十足。车身的长宽高分别为4864/1870/1447毫米,轴距为2841毫米。传动系统方面新车匹配的是7速双离合变速箱。

【易车摘要频道】下列精选内容摘取自于《感受不一样的合资中型车2.0T+湿式双离合(DCT)》的片段:

一汽-大众CC猎装车380TSI猎风版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在15位。

大众一汽-大众CC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S,在18-25万中型车车型中排在14位。

一汽-大众CC将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰配置。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感亮点,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有低调沉稳的符合人体工程学的座椅。