世爵多少钱一辆(名爵最贵的车价是多少)

世爵多少钱一辆

C8LM85诞生的年代在13年前,这款车是为了纪念世爵参加勒芒24小时耐力赛而打造的,LM代表了勒芒大赛,而85是世爵参赛车辆的号码。C8LM85和普通C8最大不同就是外观的颜色,火焰橙是底色,车头和车尾都有黑色的S形条纹。国内仅有的两台分别在上海和*,这辆收藏在*地库的至少有五年时间没有上牌。

所有的仪表都是机械仪表,显示的内容和你家的桑塔纳一样,外圈是亮银的,表底已经微微泛黄,这样的内饰既有机械感,又有奢华感。

C8LM85的外部有很多其它超跑没有的酷炫元素,剪刀门算是其中之一,还有只能打开一半的车窗,前机盖,黑色的流线型金属后视镜,鲨鱼腮式样的导流槽等,它更像是一件精美的艺术品。后视镜有两个亮点,一个是后视镜是整块的铝材打造,不能够折叠。第二是后视镜内侧有个小按钮,这按钮是用来开关车门的。

如果不告诉你车门开关是在后视镜上的,很多人都不知道如何开门。要发动这辆车也不简单,世爵的设计也是跑车中独一无二的,点火按钮就是中控台的那个红色盖子里,直接按下去是没有用的。要先找到车钥匙的插口,世爵把钥匙孔设计在了副驾驶的手套箱里。

起步价500万的C8LM85,只有400马力,如果拿现在的评价标准来说C8LM85,这台车就是一堆废铝,所以不能用车的标准来衡量。如果是从汽车工艺品来说,它有着很高的价值,纯粹的机械感会让喜欢的人如痴如醉。

名爵最贵的车价是多少

李连杰演过一部动作*叫游侠,如果你看过,那一定不会忘记李连杰在*中的座驾,一台来自荷兰的世爵C8跑车。世爵,一家有着百年的品牌,破产两次,获得过荷兰文化遗产的品牌,生产的所有跑车都是手工打造。

车子的核心是座舱,人家迈凯伦用的是一体成型的碳纤维座舱,而世爵用的是一体冲压成型的铝合金材质,前保险杠和后保险杠上的蒙皮也是锤子打出来的,每个部件都可以追溯到是哪个工人做的。

小作坊超跑厂都不具备生产引擎的实力,所以C8LM85的动力系统都来自德国。搭载了奥迪的4.2升V8引擎,世爵做了一些改动,很多零部件是奥迪引擎上没有的,最大有400马力,扭矩有480牛米,匹配的是6速手动变速箱。没错,就是脚下有三个踏板呢,每一个踏板都是铝锭打造,垂直90°,开起来没有任何舒适性。

早期的C8上的方向盘是铝合金旋桨造型,外圈是用皮包裹的,在C8LM85上,由于法规的关系,换成了带气囊的*版。

C8LM85的内饰变化很大,大量的黑色*包裹,能够减少驾驶时的反光,黑色*加橙色缝线,也和外部车身涂装相呼应,方向盘的中间还有刺绣装饰。世爵产的车,车内最显眼的一定是中控台的不锈钢面板,面板上的纹饰漂亮,这种鱼鳞纹是工人手工搓出来的。甚至纹路都是不对称的,这也是世爵的价值所在,每一台都不同。

世爵c8是什么车

这台车的*是超跑,但车身上没有太多夸张的空气动力学的设计,毕竟是车身外形是手工一锤子一锤子敲出来的。

在这个充斥着流水作业的时代中,世爵仍然坚持使用纯手工打造,一般来说,生产一辆普通的世爵需要花费725小时,如果客户需要私人定制,生产一辆世爵需要花费大概900-1000小时的时间。

汽车在制作的过程中,车主也可以根据自己的喜好随时更新配置,这种个性化的定制服务全球只有世爵一家可以提供。

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